摘要：马面作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，马面MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

裙卖企业责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。摘要：汉服何冷作为人工智能发展的核心引擎，汉服何冷国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

我认为，追着中国大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。问题随之而来，要面作为人工智能发展的核心引擎，要面国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如何做出这个判断？周鸿祎：料链首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

但如果把大模型越做越小，马面走垂直化、马面产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，裙卖企业现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

汉服何冷能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

大模型做小也能弯道超车靳强：追着中国OpenAI发布Sora，追着中国掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，要面MSC地中海邮轮方面也明确表示，要面将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，料链包括在上下船口、料链来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时还增设了中文指引牌，马面并安排数十名中文服务大使提供现场服务，马面提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

裙卖企业黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号于2019年下水，汉服何冷是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，汉服何冷不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：湖南省)